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四川路勝瀝青帶您詳細了解四川彩色瀝青路面

所屬分類:行業(yè)資訊    發(fā)布時間: 2022-04-19    作者:admin
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1.四川彩色瀝青路面的研究與應用

彩色瀝青路面的研究和應用可以追溯到20世紀50年代,從歐美開始研究。這種鋪裝不僅能與道路周圍的建筑藝術更好地協(xié)調(diào);

而且可以美化城市,誘導交通,還可以體現(xiàn)一個城市的特色和風貌,提升整個城市的形象和功能,展現(xiàn)一個現(xiàn)代城市的風貌和魅力。

我國在80年代初就開始了這方面的討論,但在道路上的應用還很少。近年來,作為一種新的鋪裝技術,為了營造時代氣息,越來越多的應用于高速公路、道路或廣場。

2.彩色瀝青混凝土

彩色瀝青混凝土路面

所謂彩色瀝青混凝土路面,是指具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面,在特定的溫度下,將脫色瀝青與各種彩色石料、顏料和添加劑混合,可制成各種彩色瀝青混合料。

混合料技術指標

(1)膠凝材料(彩色瀝青)的主要技術指標應符合GB 50092-96 AH-50的標準(AH-90也可用于非機動車道)。即針入度(25℃)40 ~ 60,延度(15℃)80,軟化點(環(huán)球法):45~55。

(2)細粒彩色瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度為7.5kN,流值為20~40。粒狀AC10 彩色瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度為11.9kN,流值為30。

四川彩色路面的性能特點

(1)具有良好的路用性能。在不同溫度和外界環(huán)境的作用下,其高溫穩(wěn)定性、抗水損害性和耐久性都很好,沒有變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象,與基層有良好的附著力。

(2)色澤鮮艷持久,不褪色,耐77℃高溫和-23℃低溫,維護方便。

(3)具有很強的吸音功能。汽車輪胎在公路上高速滾動時,不會因為空氣壓縮而產(chǎn)生強烈的噪音,同時還能吸收外界的其他噪音。

(4)彈性和柔韌性好,腳感好,.適合老年人行走,冬天可以防滑。況且顏色主要來源于石頭本身的顏色,不會對周圍環(huán)境造成很大的危害。

四川彩色瀝青路面


3.混凝土攪拌的注意事項

(1)拌和前,應對拌和站的拌和筒、瀝青管道、運輸車輛、施工機械設備進行清洗。

(2)為了使生產(chǎn)目標配合比.大限度地接近設計配合比,原材料的性能應穩(wěn)定。

(3)添加色粉時,需要考慮其對環(huán)境的影響,因為色粉具有顯著的配比,在混合物中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定和增粘作用。

(4)攪拌溫度應控制在160℃~170℃,攪拌時間應比普通時間長10s。出料后,應及時檢查顆粒和顏色的均勻性。

4.混凝土鋪路的注意事項

首先檢查下基層是否堅實、平整、干凈,檢查攤鋪、壓實機械是否處于良好的工作狀態(tài);

然后,清理基層,噴灑0.3-0.5kgm2乳化瀝青。提高界面附著力,減少雨水對路面結(jié)構(gòu)的滲透;

然后嚴格按照松鋪標高,用墊塊墊好沖筋,初始攤鋪厚度符合要求;嚴格控制攤鋪機的工作速度(速度范圍:2.0 ~ 2.5分鐘),連續(xù)攤鋪;全寬攤鋪,一次成型,不間斷,及時碾壓。達到顏色一致,顆粒均勻,外形美觀。

5.混合料壓實成型

機械的選擇:根據(jù)工程量和施工現(xiàn)場的復雜程度選擇壓路機的型號、功率和數(shù)量。使用輪胎壓路機是不可取的,因為它會污染和粘住路面。

組合方式:也分為初壓、二壓、終壓三個階段。初壓溫度應控制在130℃~145℃,終壓溫度不應低于70℃。碾壓應按緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。

首先,根據(jù)試驗段的攤鋪結(jié)果,確定碾壓組合方式。然后用重型壓路機靜壓一遍路面后,輕振碾壓一遍,即完成初壓。

然后用輕型壓路機完成復壓的主要工作,碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況確定,直至壓實。.后,當路面溫度降至80℃時,開始終壓,用重型壓路機靜壓1-2遍,直至完全消除輪跡。

壓實中應注意的細節(jié)

①適當潤滑鋼輪,避免鋼輪滾輪粘料。建議在滾筒的水箱中加入適量的洗衣粉(0.15kgm3)。

②輕重壓路機聯(lián)合壓實。為了防止重型壓路機的鋼輪損壞路緣石,輕型壓路機將碾壓靠近路緣石15CM的區(qū)域。

③為了防止彩色瀝青面層被污染,只有在碾壓設備清潔后才允許碾壓。

6.優(yōu)勢、應用和發(fā)展

彩色瀝青混凝土路面技術有兩個優(yōu)點:

(1)可美化城市,改善道路環(huán)境,展示城市風貌,可具體應用于城市街道、廣場、景區(qū)、公園、旅游景點等場所。

(2)具有誘導交通流、可視化交通管理的功能。具體應用于區(qū)分不同功能的路段和車道,以提高駕駛員的識別效果,增加道路通行能力和交通保障。

彩色混凝土路面技術的發(fā)展

目前,國外重點研究彩色瀝青及其混凝土路面技術產(chǎn)品系列和品種,具體表現(xiàn)在以下幾個方面:

(1)結(jié)合料(彩色瀝青)的生產(chǎn)方法從傳統(tǒng)的真空降解發(fā)展到利用現(xiàn)代工業(yè)石化產(chǎn)品生產(chǎn)出與瀝青性能相當?shù)臏\色高分子結(jié)合料(彩色瀝青),并開發(fā)出紅、黃、藍、綠、駝色(真彩色)彩色瀝青系列,顏色和性能更好。

(2 )彩色瀝青混凝土生產(chǎn)施工技術不斷..,取得了很大的成就。先后鋪設和開發(fā)了10余種彩色瀝青混凝土路面和紅、黃、藍、綠的生產(chǎn)技術及其路面施工工藝,形成了一套完整的彩色瀝青混凝土路面應用技術。

(3)在彩色瀝青混凝土中,混合了玻璃珠等能在夜間發(fā)光的材料。

燈光效果更好,夜晚道路更醒目。鑒于我國網(wǎng)絡線路復雜,車輛眾多,具有很高的實用價值。

(4)另一項技術是彩色緩裂速凝乳化瀝青稀漿封層。是一種將彩色瀝青與稀漿封層技術相結(jié)合的彩色稀漿封層。由于薄層覆蓋,不需要對原路面進行預處理,施工方便,降低了彩色瀝青路面的造價。

該技術填補了國內(nèi)空白,適合城市建設,具有很高的開發(fā)價值??傊?,彩色瀝青混凝土路面在美化環(huán)境、增添城市風貌色彩、引導交通、減少交通事故等方面有很大的優(yōu)勢,在公路性能方面也不遜于普通瀝青路,雖然在材料和造價方面不如普通瀝青路。但可以看出,經(jīng)過幾年的研究,我國彩色瀝青混凝土路面的技術性能已經(jīng)基本與....水平同步。因此,相信隨著彩色瀝青混凝土路面技術研究的進一步開展和施工方法體系的進一步形成,這種弊端將會逐漸消失。

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